Το ναυτιλιακό τομέα της Κύπρου περιμένει παγκόσμιο καθεστώς τιμολόγησης CO2
Κυπριακές και ελληνικές εταιρείες ναυτιλίας αντιμετωπίζουν σημαντικές διαφορές στο κόστος CO2, ανάλογα με ποιά από τις τέσσερις αντίπαλες προτάσεις θα επικρατήσει στον Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλίας (IMO). Οι επιλογές κυμαίνονται από καμία άμεση χρέωση αερίων θερμοκηπίου έως ένα δίδακτρο συμμόρφωσης Tier-1 300 δολαρίων ανά τόνο ισοδύναμου CO2, ο οποίος επηρεάζει τον σημαντικό ναυτιλιακό cluster της Κύπρου.